Recenzí Starý labský jez Obříství. (Další) v Kladno (Středočeský).

Starý labský jez Obříství

67 Recenze

40 Komentáře

Další

Historická památka

277 41 Kly

Zobrazit všechny komentáře

Popis Mapa Recenze Kontakt Fotky

Popis

Informace o obchodě Starý labský jez Obříství, Další v Kladno (Středočeský)

Zde můžete vidět umístění, otevírací dobu, oblíbené časy, kontakt, fotografie a skutečné recenze uživatelů.

Toto místo má dobré recenze, to znamená, že se ke svým zákazníkům chovají dobře a vy se s jejich službami budete cítit skvěle, doporučujeme 100%!

Mapa

Recenze Starý labský jez Obříství

P. S.

Krásné klidné místo, udržované kolem zdymadla

P. P.

Místo historické a pěkné. Škoda té chybějící informační cedule. Cesta pokračuje dále kolem Labe až k soutoku s Vltavou. Dá se to ale počítejte se špatnou a zarostlou cestou min. poslední 3 km. Soutok je pak super místem

J. D.

hezká příležitost pro létání dronem. bohužel v místě u věže je pěkný průvan který starty komplikuje. stejně tak stromy okolo

A. I.

Moc hezky to tam je prochazka ze psy nebo jen lidy je tam takovi hřištatko a voda i most a mužem tam rybařit hezky to je moc hezky libi se mi tam moc

J. R.

Krasne misto na prochazku

V. P.

Starý labský jez byl postaven v letech 1908 - 1912 podle návrhu architekta Pavla Janáka. Je tvořen třemi železobetonovými pilíři - dvěma nábřežními a středovým. Nábřežní a střední pilíř je spojen vyzdviženou ocelovou mostovou konstrukcí. Zajišťoval vzdutí vody v Labi pro zajištění plavebního provozu - komora o rozměrech 73 x 11 metrů umožnila plavbu lodí o nosnosti až 800 tun. Mostový sklopný jez se začal budovat současně s jezem mělnickým, ale dokončen byl o rok později, v roce 1912. V provozu byl až do roku 1974. V letech 1993–94 plavební stupeň doplnila malá vodní elektrárna o instalovaném výkonu 3,35 MW. Dnes bohužel celý objekt chátrá. The old Elbe weir was built between 1908 - 1912 according to a design by architect Pavel Janák. It consists of three reinforced concrete pillars - two riverside and central. The riverside and middle pillar are connected by an elevated steel bridge structure. It ensured the backwater of the Elbe to ensure navigation operations - a chamber of 73 x 11 meters allowed the navigation of ships with a lifting capacity of up to 800 tonnes. The folding weir bridge began to be built at the same time as the Mělník one, but was completed a year later, in 1912. It was in operation until 1974. In 1993–94, the navigational stage was supplemented by a small hydroelectric power plant with an installed capacity of 3.35 MW. Unfortunately, the whole building is dilapidated today.