Recenzí Vozovna Střešovice. (Nákupní Centrum) v Praha (Praha).

Vozovna Střešovice

15 Recenze

10 Komentáře

Nákupní centrum

Stanice úzkokolejné dráhy

162 00 Praha 6, Česko

Popis

Informace o obchodě Vozovna Střešovice, Nákupní centrum v Praha (Praha)

Zde můžete vidět umístění, otevírací dobu, oblíbené časy, kontakt, fotografie a skutečné recenze uživatelů.

Toto místo má dobré recenze, to znamená, že se ke svým zákazníkům chovají dobře a vy se s jejich službami budete cítit skvěle, doporučujeme 100%!

Mapa

Otevírací doba Vozovna Střešovice

Populární doba návštěv

Nedle

Pondělí

Úterý

Středa

Čtvrtek

Pátek

Sobota

Recenze Vozovna Střešovice

J. M.

Skvělá expozice hromadné dopravy. Místo stojí za návštěvu, zejména pro Ty co mají rádi trochu té nostalgie a hezké historické vozy Tramvají a Trolejbusů.

V. P.

Vozovna Střešovice je zajímavou ukázkou dobové dopravní a technické architektury. Důvodem k výstavbě byl prudký rozvoj tramvajové sítě na samém počátku 20. století. Její hala, na které jsou díky postupnému rozšiřování patrné tři různé stavební postupy a typy střešních konstrukcí, se dochovala prakticky v původní podobě. Byla postavena jako další ze série vozoven s unifikovanými konstrukčními prvky - jako trojlodní, s pěti kolejemi v jedné lodi. Realizaci projektu svěřily Rlektrické podniky architektu a staviteli Josefu Paroubkovi. Projekt schválilo ministerstvo železnic v červenci 1908, stavba byla zahájena 26. října 1908, dokončena 1. září 1909 a 24. října 1909 vozovna zahájila provoz. V prosinci 1991 byla prohlášena za kulturní památku, od září 1992 už neslouží běžnému provozu, jsou tu vypravovány pouze tramvaje typu Tatra T3SU, které jezdí na lince 23. Dnes tu sídlí Muzeum městské hromadné dopravy. The Střešovice depot is an interesting example of period transport and technical architecture. The reason for the construction was the rapid development of the tram network in the very beginning of the 20th century. Its hall, in which three different building procedures and types of roof structures can be seen thanks to the gradual expansion, has been preserved practically in its original form. It was built as another in a series of depots with unified structural elements - as a three-naved, with five tracks in one nave. The implementation of the project was entrusted to the architect and builder Josef Paroubek. The project was approved by the Ministry of Railways in July 1908, construction began on October 26, 1908, was completed on September 1, 1909, and on October 24, 1909, the depot began operation. In December 1991 it was declared a cultural monument, since September 1992 it is no longer used for normal traffic, only trams of the Tatra T3SU type are run here, which run on line 23. Today it houses the Museum of Public Transport.

M. S.

Zajímavé místo. Celkově. Funkční vozovna s Muzeem pražské hromadné dopravy a ještě v areálu i hospoda "Na staré vozovně". Mimo muzea a historické i příležitostné tramvajové linky číslo 41 zde jezdí i školní modrá tramvaj s logem sluníčka. Převážně pro děti z mateřských škol a nejnovějším přírůstkem "aktivních" tramvají je "limuzínová", napůl otevřená tramvaj T3 Coupé od výtvarnice Anny Marešové. Jde o luxusní vyhlídkovou tramvaj v poněkud retro duchu. Má i vlastní bar. Jsou do ní speciální jízdenky a její personál má originální stejnokroje od oděvního výtvarníka Česlava Jaroše. MICHAL STEIN

J. C.

Výchozí bod pro historickou linku 41. Z vozovny jsou vypravovány historické tramvaje. V areálu se nachází památník padlých.

j. š.

Místo častých přestupů tramvaj - autobus z a do Dejvic. Na obou zastávkách kryté čekárny s možností si sednout.

P. M.

Mají tu restauraci a muzeum, kde jsou pojízdné historické tramvaje. Je to kousek od zastávky.

A. K.

Velmi pěkné muzeum. Doporučuji.🙂

D. L.

(Přeloženo) Historická tramvaj jezdí v sobotu a neděli od 12:00 do 17:00. Buď opatrný.. (Původní) Исторический трамвай отправляется по субботам и воскресеньям с 12 до 17 часов. Будьте внимательны..

P.

T. L.

Kontakt

Fotky