Recenzí Nádraží Praha - Holešovice. (Architekt) v Praha (Praha).

Nádraží Praha - Holešovice

409 Recenze

47 Komentáře

Architekt

Doprava osob

Partyzánská 1546/26, 170 00 Praha 7-Holešovice

Zobrazit všechny komentáře

Popis Mapa Recenze Kontakt Fotky

Popis

Informace o obchodě Nádraží Praha - Holešovice, Architekt v Praha (Praha)

Zde můžete vidět umístění, otevírací dobu, oblíbené časy, kontakt, fotografie a skutečné recenze uživatelů.

Toto místo má dobré recenze, to znamená, že se ke svým zákazníkům chovají dobře a vy se s jejich službami budete cítit skvěle, doporučujeme 100%!

Mapa

Recenze Nádraží Praha - Holešovice

M. L.

Klasické nádraží v Praze. Není nijak veliké, ale dostačující. Výhoda že se nemusí až na Hlavní nádraží Praha. Je tu hned přestup na metro přímo v budově nádraží a venku je kousek tramvajová zastávka.

M. K.

Nádraží, no... Pokud tam nejdete na vlak, neni důvod tam zavítat. Okolí příšerné, feťáci, bezdomovci 🥵

M. M.

Teď přidávají podchod směrem k Vltavě. Jinak pozor na kapsáře.

J. D.

Pršelo, proto ten šedivý pohled.

T. Š.

Železniční odborník Miroslav Chlumecký se již v období první republiky zabýval myšlenkou železničního spojení dnešního Hlavního nádraží s tratí od Kralup nad Vltavou. Připojení přes nádraží Praha-Bubny a Negrelliho viadukt nebylo realizovatelné z důvodu výškových poměrů. V roce 1956 vznikl projekt na stavbu nové spojovací tratě nazvané Holešovická přeložka. V rámci tohoto projektu byl v letech 1967–1974 vybudován tunel pod Bílou skálou[3]. Železniční most přes Vltavu byl kolaudován v roce 1976. Až na počátku 70. let vznikla dodatečná potřeba výstavby nádraží na této trati, když už bylo jasné, že s přestavbou Hlavního nádraží nelze brzy počítat. Celá Holešovická přeložka byla zprovozněna v roce 1980. Železniční stanice Praha-Holešovice byla uvedena do provozu v roce 1985. Původně byla určena zejména pro mezinárodní rychlíky. Nyní zde zastavují též regionální vlaky. Do nádraží jsou zaústěny také dvě vlečky, které se však od povodní v roce 2002 nepoužívají. V dubnu 2004 České dráhy zahájily provoz městské železniční linky Roztoky u Prahy – Praha-Libeň přes nádraží Praha-Holešovice. Od listopadu 2005 do prosince 2008 bylo toto nádraží výchozí a konečnou stanicí vlaků SuperCity vlakových souprav Pendolino.[4]

J. K.

Krasne nadrazi z dob velkeho komunistickeho budovani.:-) Obrovskou vyhodou je primej vstup do metra C, autobusy MHD i dalkove a tramvajove linky. Lepsi krizovatku tras by clovek tezko hledal. Navic je hned vedle Cross, takze vykroseny clovek rovnou vpadne do potrebneho dopravni prostredku a dojede rovnou do postylky. Najdete tu i obvykle prislusenstvi, jako heraci u podchodu, smazky na autobusovem stani MHD, opile bezdomovce na byvalem parkovisti, kde s oblibou okradala turisty taxi služba Čorges a jini poctivy taxikari, smenarnu, ktera vas natre hned pri prichodu a podobny kolorit lidi a sluzeb, jako jeden z poslednich nadraznich bufacu a pivni okenko umiste ve sloupu. Krasu nadrazi kazi jen moderni predrazene trafiky. Ale uprime, klidne bych o tenhle kolorit prisel a opravdu bych uvital rekonstrukci, tehle hnede stavby s lepsi cekarnou a nejlepe i policejni sluzebnou.

J. B.

Vestibul nádražní haly slouží jako čekárna. Je pěkný,pravidelně se uklízí,je zde čisto,ale velký průvan,táhne zde chlad.Chybí zde uzavřená čekárna s platnou jízdenkou.

L. S. S. M.

Dle mého názoru přehlednější nádraží, než Praha hl. n. Jezdí zde vlaky ve směrech: DÁLKOVÉ ▶ Ústí nad Labem - Děčín - Dresden - Berlín ▶ Ústí nad Labem - Most - Karlovy Vary - Cheb ▶ Praha hl. n. - České Budějovice OSOBNÍ ▶ Kralupy nad Vltavou - Roudnice nad Labem - Lovosice ▶ Roztoky u Prahy Poblíž metro linky C Prodejny s pečivem

J. Z.

Já využívám autobusové nádraží na cesty na sever a super, možné občerstvení a záchody za 15,-kč 👍

S. V.

Klidné nádražní prostory, příjemný personál. Občerstvení v těchto prostorách, aj služby k dispozici.

I. C.

Je malé a dostanu se odsud po celé Praze. Hlavní je rozlehlé a větší ztráta času.

A. K.

Ideální pokud se chcete a můžete vyhnout hlavnímu nádraží.

K. K.

Dobré vlakové nádraží a šikovně navazující stanice metra...

E. M.

Nádraží, metro, mekáč. Vše na jednom místě :)

A. L.

Výstupní stanice a pokračování do matičky Prahy

K. H.

V obchudcich najdete,co potrebujete,nicmene sednout si mezi zevly a smradochy asi nechce nikdo...

v. B.

Průměrné,ale jinak funkční nádraží...

J. K.

😀 Co mám napsat? Okouzlující úřednice?

O. H.

Normalni nadrazi v pohode pekne nastupiste

M. S.

Mohlo by to být lepší...

J. K.

Vše ok úplně v pohodě

G. D.

Čisté a s krásným výhledem

Pěkné nádraží.

M. H.

Hezké nádraží.

M. B.

Chtelo by to rekonstrukci !!!!

M. N.

Docela čisto😉

P. „.

Ujde to

F. P.

Klasické nádraží

M. A.

Ujde

M. T.

Dopravní uzel

L. P.

Krásný podchod

M. H.

Lavicky studiiii

o. g.

Super místo

S. B.

Jen vlakové nádraží s pocitem malého města. (Google mi říká, abych to ohodnotil. 🫡)

H. G.

Není to hezké místo, ale pokud nechcete čelit potížím s cestou na hlavní nádraží, pak je tato stanice docela užitečná. Je také napojen na linku metra „C“.